Onderhoud kapitaalgoederen

Beheerareaal:
Het beheerareaal wegen omvat hoofdwegen, wegen in wijken, fiets- en voetpaden, wegen buiten de bebouwde kom en onverharde wegen. Daarnaast valt het wegareaal te verdelen in verhardingssoort zoals in onderstaande tabel is weergegeven.

Vastgesteld kwaliteitsniveau:
Het beoogde maatschappelijke resultaat is het beheren en in standhouden van een aantrekkelijke, hele en veilige duurzame leefomgeving. De kwaliteitsniveaus zijn in 2023 door uw raad vastgesteld in het Meerjaren-onderhoudsplan Verhardingen 2023-2027.
Het minimale kwaliteitsniveau van de wegen in de gemeente Venlo  is daarmee vastgesteld op kwaliteitsniveau C (sober).

Actuele onderhoudstoestand:
De gemeente Venlo hanteert de CROW-richtlijn (minimaal C) als kwaliteitsambitie voor wegen en verhardingen. De huidige kwaliteit wordt aan deze richtlijn gespiegeld om te peilen wat de huidige uitgangspositie is.

Weginspecties vinden jaarlijks plaats. En kennen de volgende cyclus:

• Het ene jaar is dat een grote weginspectie.
  In 2022 heeft de grote weginspectie plaatsgevonden. De resultaten van de grote weginspectie zijn opgenomen in het Meerjaren Onderhoudsplan Verhardingen 2023-2027. Deze resultaten vormen de basis voor de geplande uitvoering van onderhoud aan de Venlose wegen.
• Het daaropvolgende jaar een kleine inspectie.
  In 2023 is de weginspectie klein onderhoud uitgevoerd. Op het moment van schrijven zijn de resultaten van deze kleine inspectie helaas nog niet bekend.

In de maanden maart tot en met augustus 2022 is, middels de grote visuele weginspectie, van alle verhardingen in Venlo de kwaliteit gemeten. Vanuit deze inspectiecijfers is de huidige kwaliteit van onze verhardingen bepaald en in beeld gebracht conform de wegbeheersystematiek van CROW. Hierbij is vanuit de technische kwaliteit ook de vertaalslag gemaakt de beeldkwaliteit.

De meest recente stadspeiling dateert van 2021. Daarin wordt het onderhoud van straten, paden en trottoirs beoordeeld met een 5,9. Dit is beter dan het rapportcijfer van 2019 (5,7).

Zijn de onderhouds- en beheersplannen actueel:
Het Meerjaren-onderhoudsplan Verhardingen 2023-2027 is opgesteld op basis van de landelijk erkende CROW-methodiek voor weginspecties. Dit onderhoudsplan is opgesteld overeenkomstig de beleidslijnen uit de ‘Nota reserves en voorzieningen’, september 2013. Het meerjaren-onderhoudsplan Verhardingen 2023-2027 wordt vijfjaarlijks bijgesteld aan de hand van inspecties waarin de ontwikkeling van de onderhoudsbehoeftes en het benodigd onderhoudsbudget wordt opgenomen en aan uw raad wordt voorgelegd.

Wat zijn de benodigde onderhoudsbudgetten (beïnvloedbaar):
De kosten verbonden aan het Meerjaren-onderhoudsplan Verhardingen 2023-2027  worden gedekt uit de in 2023 ingestelde voorziening ‘groot onderhoud Groot Onderhoud Wegen (GOW)’. Uitvoering van de noodzakelijke werkzaamheden op basis van de inspecties past binnen de door uw raad beschikbaar gestelde middelen.

Planning en actiepunten voor 2024:
In 2023 is een nieuw beheerplan Verhardingen vastgesteld, waarin naast vaststelling van de wijze van beheer ook een correctie heeft plaatsgevonden op de indexatie van de kosten. Met dit beheerplan is de ontwikkeling ingezet naar een verdere integrale, adaptieve en duurzame wijze van beheer: Ontwikkelend beheer.
De reeds ingezette wijze van integraal programmeren van onderhouds- en meer beleidsmatige opgaven in de openbare ruimte zal in 2024 zijn vervolg krijgen waarbij er ter voorbereiding op de programmabegroting 2025 gewerkt wordt aan een voorstel ontwikkelend beheer passend binnen de kaders.
In 2024 zullen diverse contracten en overeenkomsten opnieuw worden aanbesteed (oa weginspecties en planmatig onderhoud wegen). Bij de inspecties wordt gezocht naar de mogelijkheden tot een meer integrale aanpak (bijvoorbeeld weginspectie combineren met andere elementen). Hierbij zal het nieuwe beheerplan als kader fungeren voor de uitgangspunten van deze aanbestedingen. Het onderhoudsplan Wege vormt de basis voor de uitvoering van klein en groot onderhoud in 2024.